BLUEPRINT TÉCNICO · SEGURANÇA EM ALTURA

Blueprint da Segurança em Altura: teste de ancoragem e NR-35

Um guia visual para síndicos, técnicos de segurança e engenheiros entenderem o que um ponto de ancoragem precisa demonstrar, como funciona a inspeção periódica e quando o reteste é tecnicamente necessário.

16 páginas
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NR-35 e Portaria MTE 1.259/2026

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O que você vai aprender

Por que ter um ponto instalado não é o mesmo que ter um sistema confiável
As 8 evidências que um ponto de ancoragem precisa demonstrar
A diferença entre inspeção periódica e ensaio/reteste
Quando o reteste é exigido pela NR-35 e quando depende de avaliação técnica
O Semáforo LP Goulart para diagnosticar o sistema
Como a ancoragem entra no GRO/PGR da empresa

Sumário

02A falsa sensação de segurança
03NR-35 + NR-01 como sistema de gestão
04A hierarquia da proteção contra quedas
05Anatomia de um sistema de ancoragem
06O que o ponto de ancoragem precisa demonstrar
07Inspeção não é sinônimo de reteste
08Quando o ensaio/reteste entra em cena
09Rastreabilidade do sistema
10Diagnóstico: Semáforo LP Goulart
11Quando uma condição externa muda tudo
12Do ponto de ancoragem ao GRO/PGR
13Emergência e resgate
14O caminho crítico
15O Kit Técnico LP Goulart
16Fontes normativas e referências técnicas

Veja algumas páginas

Página de amostra 1 do blueprint técnico Blueprint da Segurança em Altura: teste de ancoragem e NR-35

Página de amostra 2 do blueprint técnico Blueprint da Segurança em Altura: teste de ancoragem e NR-35

Página de amostra 3 do blueprint técnico Blueprint da Segurança em Altura: teste de ancoragem e NR-35

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Para quem é este material

Síndicos e administradoras que precisam saber se os pontos do prédio estão em dia.

Técnicos de segurança que montam a análise de risco do trabalho em altura.

Engenheiros e projetistas que especificam ou avaliam sistemas de ancoragem.

Gestores de facilities que contratam manutenção de fachada e cobertura.

Perguntas frequentes

Todo ponto de ancoragem precisa de reteste anual?

Não. A NR-35 exige inspeção inicial e periódica, em intervalo não superior a 12 meses, mas não transforma essa inspeção em ensaio anual automático. O ensaio entra quando a norma exige, como em pontos já instalados sem a marcação do Anexo II e sem informações recuperáveis, ou quando uma avaliação técnica justifica.

Qual a diferença entre inspeção e ensaio de ancoragem?

A inspeção periódica verifica a condição aparente, as marcações, a integridade visível e a documentação, sem ensaios destrutivos. O ensaio, ou reteste, é uma verificação mais profunda, com aplicação de carga ou outro método específico, usada quando é aplicável e tecnicamente justificada.

Quem pode assinar o laudo dos pontos de ancoragem?

Um profissional legalmente habilitado. A NR-35 determina que ancoragens estruturais sejam projetadas e instaladas sob responsabilidade desse profissional, e o ensaio também é feito sob a responsabilidade dele, com identificação que permita rastrear cada ponto.

Precisa testar os pontos de ancoragem do seu prédio?

A LP Goulart faz a inspeção, o teste de carga e o laudo no Rio de Janeiro.

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